2680 - 2695 | Promotora Diesel

2680 - 2695

Rendimiento y versatilidad insuperables

La nueva serie de tractores MF 2600 HR además de ofrecer alta potencia, tecnología y rendimiento, ofrece al operador un inigualable confort, bajo consumo de combustible así como un aspecto moderno, atractivo y vistoso; características que igualan el estilo Massey Ferguson a nivel mundial

Características principales

  • Potencia
    100
    130
  • Ejes delanteros de tracción
    simple y doble
  • Capacidad de elevación
    2,934 kg
  • Motor
    4 Cilindros
Modelo Motor / Aspiración Potencia Motor Potencia TDF
MF 2680 - 2WD/4WD 4 cilindros / Turbo 105 hp 91 hp
MF 2685 - 4WD 4 cilindros / Turbo 110 hp 100 hp
MF 2690 - 4WD 4 cilindros / Turbo 120 hp 104 hp
MF 2695 - 4WD 4 cilindros / Turbo 130 hp 114 hp
* Potencia Certificada por OCIMA-INIFAP conforme la Norma NMX-O-169-SCFI-2002. ** Intercooler
Estructura de Protección ROPS* Resultado
MF 2680 Aprobado
MF 2685 Aprobado
MF 2690 Aprobado
MF 2695 Aprobado
* Capacidad Certificada por OCIMA-INIFAP conforme la Norma NMX-O-207-SCFI-2004
Capacidad de Levante* A 610 mm corregida al 90%
MF 2680 1,916 kgf
MF 2685 2,934 kgf
MF 2690 2,934 kgf
MF 2695 2,934 kgf
* Estructura Certificada por OCIMA-INIFAP conforme la Norma NMX-O-181-SCFI-2003
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Todos los modelos de la Serie MF 2600 HR cuentan con motores de 4 cilindros y 4.4 L de cilindrada, con un rango de potencia que va de 100 a 130 hp y diseñados especialmente para brindar gran potencia, fiabilidad y economía. Los motores con los que se equipan a los modelos MF 2685, MF 2690 y MF 2695 son diseñados con base en el nuevo sistema denominado CROSS FLOW (Flujo Cruzado) el cual ubica a los sistemas de admisión y escape en lados opuestos dentro de la cabeza del motor, dando como resultado una mejoría en el rendimiento del motor, aunado ésto a los Turbo Cargadores de baja inercia, se maximiza el ahorro de combustible, se reducen los niveles de contaminantes y a la vez se genera una gran reserva de torque en condiciones extremas ocasionadas por el régimen de trabajo. La serie MF 2600 HR, está equipada con un prepurificador ciclónico libre de mantenimiento como método más simple y eficiente de protección tanto para el motor como para los filtros de aire contra polvo, tierra, residuos de forraje y/o insectos.

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Los modelos equipados con plataforma y cabina ofrecen gran espacio y confort al operador, cuentan con un asiento ajustable de suspensión, cinturón de seguridad, plataforma de piso plano, mayor espacio para las extremidades inferiores del operador; además, los tractores con plataforma están equipados con ROPS fijo mientras que la versión cabinada cuenta con una espaciosa y confortable cabina que contribuye a reducir el ruido y vibraciones al momento de su operación además de contar con aire acondicionado. Ambas versiones brindan una fácil y sencilla operación del tractor, lo cual se traduce en mayor rendimiento y menor fatiga por largas jornadas de trabajo.

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La serie de tractores MF 2600 HR está equipada con TDF independiente de 540/1,000 rpm para tractores plataformados y con cabina. La serie MF 2600 HR cuenta con el famoso Sistema Hidráulico Ferguson el cual ofrece una capacidad de levante superior a los sistemas hidráulicos de su categoría. El sistema de enganche es de categoría II para todos los modelos y el caudal hidráulico total es de 70 L/min. Todos los modelos de esta serie son equipados de manera estándar con dos cajas de válvulas de doble acción.

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Los tractores de la Serie MF 2600 HR son equipados de manera estándar con una transmisión sincronizada de 12 velocidades de avance y 4 de reversa, lo que da la facilidad y comodidad de pasar de una velocidad a otra sin la necesidad de detener el tractor. Esta transmisión brinda los rangos de velocidad de trabajo necesarios para cualquier labor agrícola. Las palancas de velocidades posicionadas lateralmente permiten mayor confort al operador además de evitar la fatiga por largas jornadas de trabajo. La fabricación de la transmisión de uso rudo de la serie MF 2600 HR está diseñada para aprovechar la potencia del motor al máximo. El embrague split torque con disco cerametálico de 330 mm, hace el cambio de velocidades más suave y silencioso evitando el desgaste prematuro.

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